¿Cómo puedes conducir tu deportivo Toyota en circuito?

Si eres un amante de los deportivos seguramente alguna vez te hayas planteado conducir en un circuito. Los circuitos de velocidad permanentes son la forma más segura de exprimir al máximo las prestaciones de un deportivo Toyota y de disfrutar al límite un potente automóvil.

Es, sin lugar a dudas, una experiencia obligada para aquellos petrolheads a los que realmente les gusta conducir: firme en perfecto estado, servicios médicos, escapatorias, una anchura considerable… Los circuitos nos brindan un sinfín de posibilidades para poner a prueba los deportivos Toyota, pero es importante tener en cuenta algunos consejos para que meter tu coche en un circuito no se convierta en una experiencia amarga.

Con los deportivos Toyota GR Supra y GR Yaris - de 340 y 261 CV, respectivamente - podrás sentir el asfalto en cada curva y la adrenalina en cuanto entres al circuito. Nuestros dos deportivos están diseñados para dar lo mejor de sí tanto dentro, como fuera de la pista, ¡abróchate el cinturón y a conducir!

Antes de acudir a un circuito con tu deportivo Toyota, es esencial que revises el estado en el que se encuentra el coche y lo prepares para la carrera. Si bien los GR Supra y GR Yaris cuentan con una puesta a punto idónea para la pista, hay algunos elementos que debes revisar antes de conducir en circuito.

Uno de los principales elementos que debes revisar es el nivel del aceite de motor, rellenándolo ligeramente por encima de la media. Comprueba que los filtros no están obstruidos y asegúrate de que los amortiguadores, el escape y otros componentes que pueden sufrir desgaste se encuentran en perfecto estado. Tampoco olvides llenar por completo el depósito de combustible.

No menos importante es revisar los frenos y los neumáticos. Son dos de los componentes que más desgaste van a sufrir al meter el coche en el circuito, por lo que debes ser muy preciso revisando el buen estado de las pastillas, de los discos y del nivel del líquido de frenos.

De igual forma, no escatimes en los neumáticos, asegúrate de que montas unas gomas acordes a las prestaciones que le vas a exigir en el circuito a tu deportivo Toyota y de que éstas se encuentran en perfecto estado de conservación.

Para evitar desgastes irregulares y lograr una pisada óptima, lo recomendable es entrar al circuito con una presión algo inferior al máximo recomendado y, durante la primera parada en boxes, comprobar cuánto ha aumentado la presión y ajustar en función de ese dato.

Conducir en un circuito implica mucho más que tener un deportivo Toyota y llevarlo a la pista. Para evitar sorpresas y aprovechar al máximo las capacidades de GR Yaris o de GR Supra, es muy importante conocer a fondo el coche, el circuito y sus normas, las banderas y, sobre todo, las técnicas esenciales de conducción, especialmente si es tu primera vez sobre la pista.

Los cursos de la Escuela RACE de conducción están pensados para todo tipo de conductores, con diferentes niveles, aportándonos la base teórica necesaria para conducir en el circuito con confianza y seguridad. En ellos te enseñarán a controlar el sobreviraje y el subviraje, la trazada de las curvas o qué es la frenada regresiva, entre muchos otros conceptos.

Los tres primeros niveles - Curso de conducción segura esencial, Curso de perfeccionamiento y Curso de conducción avanzada - están enfocados a conocer cómo se comporta un vehículo en diferentes situaciones. En ellos aprenderás a controlar los movimientos de tu deportivo Toyota. El nivel más avanzado, el Curso de conducción deportiva, te enseñará sobre la pista cómo sacarle el máximo provecho a los GR Yaris y GR Supra.

Gracias a los cursos de conducción aprenderás a respetar al resto de conductores y a dosificar la puesta en práctica de tus conocimientos. Cuando vayas a conducir en el circuito, empieza por la base y, a medida que vayas cogiendo confianza y perdiendo los nervios, aumenta el ritmo. Si estás muy tenso y te faltan conocimientos, cometerás errores.

Al igual que ocurre en otros recintos públicos y privados, en el circuito también es necesario cumplir todas las indicaciones de las autoridades sanitarias en materia de prevención frente al coronavirus.

Por ello, te recomendamos que, antes de conducir en un circuito, conozcas el protocolo de higiene y seguridad que este pone a disposición del público, en el que podrás encontrar limitaciones en la asistencia de acompañantes y en el número de inscritos, distancia mínima de seguridad, uso obligatorio de guantes y mascarilla…

Ya conoces todas las recomendaciones necesarias para conducir en un circuito tu deportivo Toyota ¿Te animas a poner a prueba los nuevos GR Yaris y GR Supra?