Pedigrí de rally

Motor:
Motor de 1.6 litros, 4 cilindros en línea con inyección directa.
Potencia máxima:
Más de 380 cv.
Velocidad máxima:
201 km/h: orientada para una aceleración y respuesta increíbles.
Aerodinámica:
Los nuevos parachoques delanteros y defensas aumentan la fuerza aerodinámica y el equilibrio.
Pista
Giros retorcidos, caminos implacables y neumáticos duros. La suspensión reducida es imprescindible para eventos de alta velocidad como el Tour de Corse.
Grava
Carreteras asfaltadas, pistas rocosas y una gama de compuestos de neumáticos variada. La suspensión levantada para la grava es crucial para los eventos de clima cálido como el Rally de México.
Nieve
Carreteras congeladas, bancos de nieve y neumáticos con clavos. Una configuración de suspensión de superficie suelta es esencial para eventos con temperaturas bajo cero como el Rally de Suecia.