Conducción de larga distancia con Toyota Mirai

Jacob Krogsgaard es cofundador y consejero delegado de H2 Logic, fabricante líder de estaciones de repostaje de hidrógeno en Dinamarca (37 estaciones en Europa y sumando). A Jacob, que predica con pasión las bondades de la pila de combustible de hidrógeno, no le veremos conduciendo nada que no sea un vehículo a base de hidrógeno.

En octubre de 2015, Jacob se convirtió en la primera persona de Dinamarca en tener un Toyota Mirai Electric Fuel Cell. Cuando le entregaron las llaves, dijo: “Estoy muy orgulloso de ser el primer propietario de un Mirai en Dinamarca. Es, sin lugar a duda, el coche del futuro, y tengo ya ganas de conducirlo con mi familia sabiendo que lo único que emitirá será vapor de agua”.

Pero ¿era consciente Jacob de que, menos de un año después, “conducirlo con la familia” significaría conducir desde Dinamarca hasta… Italia?

El sábado 17 de julio de 2016, Jacob cargó el equipaje familiar en su Toyota Mirai y se pusieron en marcha. La familia disfrutó de unas maravillosas vacaciones en Italia, y el viaje, tanto de ida como de vuelta, fue tranquilo y sin problemas.

Toyota Mirai respondió a la perfección, como era de esperar, y en total, Jacob repostó unos 40 kilogramos de hidrógeno en 11 hidrogeneras, para cubrir los 3,500 km de ida y vuelta desde su casa, en Holstebro, al Lago de Garda. Llenar el depósito de Mirai fue tan sencillo como con un vehículo convencional. Funciona con una bomba convencional y una boca de manguera, con un teclado y una pantalla informativa. Llenar el depósito entero lleva menos de cinco minutos. En la práctica, Jacob y Rikke se turnaron para llenar de hidrógeno el depósito del Mirai.

Francia sigue ocupando el segundo lugar en Europa con 34 estaciones operativas y, con 38 estaciones de hidrógeno planificadas, muestra actualmente el mayor crecimiento de Europa, aunque cabe señalar que la mayoría están dedicadas al repostaje de autobuses y flotas de vehículos de reparto, mientras que el resto de los países europeos se centran en las estaciones de repostaje de vehículos de pasajeros de acceso público.

También se proyecta un número significativamente mayor de hidrogeneras en los Países Bajos, donde el número de estaciones planificadas ha aumentado a 23; mientras que en Suiza se inauguró en 2020 la novena estación de servicio. En cuanto a España, podemos encontrar actualmente seis hidrogeneras, aunque, de momento, no son de uso público. Hay proyectadas otras 38 a lo largo y ancho de la geografía nacional.

De entre todas ellas, cabe destacar la nueva hidrogenera inaugurada por Toyota, Enagás y otros colaboradores en 2021, situada en la Avenida de Manoteras, 34 de Madrid. Con capacidad de suministro a 700 bares de presión, la única del país, lo que la convierte en pionera en España, permitirá repostar a los Toyota Mirai, promoviendo así el uso del hidrógeno como energía limpia y sostenible. No es el futuro, es el presente.

¡La nueva era de vehículos de pila de combustible sigue ganando fuerza!