Modos de conducción de los coches híbridos Toyota

Con Toyota Electric Hybrid podrás disfrutar de una conducción eficiente. Además cada modo de conducción se adapta a un momento y una necesidad concreta. Podrás elegirlos de forma sencilla con solo un click a través de los botones situados junto a la palanca de cambio automático ¿ECO, EV o Sport? Tú decides cómo moverte.

Toyota lleva años desarrollando y evolucionando su tecnología híbrida. Por eso, la confianza de los usuarios en nuestra fiabilidad y eficiencia aumenta cada año. En 2018 se superaron las 11 millones de ventas de vehículos híbridos en todo el mundo de las cuales más de 160 mil fueron en España; el objetivo es llegar a los 15 millones en 2020. Con novedades como el nuevo Toyota Corolla, estamos seguros de que lo lograremos.

La fiabilidad y eficiencia, sumada a las múltiples carrocerías y potencias disponibles en nuestro catálogo, han permitido desarrollar e integrar en nuestros coches varios modos de conducción para que este se adapte a ti de la manera más personalizada posible. Todo ello, sin perder las características que definen a Toyota: suavidad, ahorro, confort, baja contaminación y alta eficiencia. ¡Te los presentamos!

Cuatro modos, muy diferentes entre sí

Cuatro modos muy identificables: NORMAL, EV, ECO y SPORT, que están incluidos, por ejemplo, en el nuevo Toyota Corolla. Están diseñados para mejorar la experiencia de conducción sobre la marcha. Tras elegir uno u otro, céntrate en conducir: el coche se adaptará de forma automática para ajustarse a tus necesidades y a las de la carretera.

Modo Normal

Estará activado por defecto nada más arranquemos el coche, ya que es el más balanceado de todos. Ofrece un equilibrio óptimo de ahorro de combustible, silencio y rendimiento. Además, sirve para cualquier situación: es adecuado para conducir por ciudad o autopista. El coche utilizará la parte eléctrica y la gasolina según las necesidades de potencia y el nivel de carga de las baterías.

Modo EV

Con esta configuración los coches híbridos de nuestra gama funcionan, únicamente, en modo eléctrico. Es decir: nada de gasolina y nada de contaminación (y cero ruidos). Con el botón EV forzamos al coche a consumir tan solo energía eléctrica por lo que para poder usar esta configuración la velocidad tendrá que ser baja, la propia que usamos para circular por ciudad, y las baterías no deben estar al mínimo de carga.

Un modo de conducción idóneo para situaciones con escaso recorrido, como puede ser la búsqueda de aparcamiento, atravesar una larga calle por ciudad llena de semáforos… Siempre sin riesgo de quedarte tirado: estos Toyota son tan inteligentes que detectan que las baterías están con la batería mínima y cambian de forma automática al modo normal. Recuerda que las baterías se cargan mediante las frenadas, los descensos, las deceleraciones o la potencia sobrante del motor de combustión.

Para activar este modo de conducción, simplemente pulsa el botón EV Mode que está junto a la palanca de cambio. Sabrás que está activado (y cuando se desactiva) gracias al indicador que aparecerá en el cuadro de instrumentación.

Modo ECO

Este modo limita el uso del motor de combustión y prioriza la utilización del motor eléctrico. De este modo, el vehículo no acelera de una forma tan brusca, aunque pises el acelerador a fondo y, además, el aire acondicionado funciona de una manera más gradual, optimizando el gasto energético. Este modo de conducción busca el ahorro de consumo de gasolina, permitiendo que realices viajes más eficientes.

Modo Sport

¿Quién dijo que los híbridos eran aburridos? ¡De ninguna manera! Los híbridos de Toyota cuentan con un modo sport – también llamado ‘Power’ – que exprime al máximo las virtudes del coche. El motor reacciona más rápido y además, otros elementos como la suspensión se endurecen para ofrecer sensaciones más deportivas. Este es un modo perfecto para una ruta en la que quieras disfrutar de la conducción sin preocuparte por el consumo.

Para utilizar estos modos, simplemente tendrás que acceder a los botones que están junto a la palanca de cambio automática, el selector situado tras la palanca de cambios. Una vez elegido el modo se te notificará en la pantalla del tacómetro, sin que tengas que apartar la vista de la carretera en ningún momento.

Por tanto, jamás podrás decir que un híbrido eléctrico de Toyota no es para ti, ya que se adapta a la perfección a tus necesidades, dependiendo de tus preferencias y del tipo de vía que transites.

Más sobre Híbridos Toyota

Ver todo (8)

¿Qué es mejor, un híbrido o un diésel? Descubre todas las ventajas de una conducción híbrida frente a los tradicionales coches diésel.

Consejos para sacarle más partido a tu híbrido Descubre cómo incrementar todas las ventajas que te aporta un híbrido durante la conducción.

Mantener un coche híbrido, lo más económico Tiene menos componentes y se desgastan menos, por lo que las revisiones son más baratas.

Conoce el nuevo etiquetado de combustible Las etiquetas del combustible cambian de nombres a formas, letras y números.

¿Cuánto dura la reserva del depósito de combustible? Comentamos la duración de la reserva en carretera y los peligros de abusar de ella.

Híbridos vs. Gasolina | La batalla de la potencia Mayor eficiencia, menor contaminación, ahorro en mantenimiento superior… ¿y misma potencia? Averigua quien gana: gasolina o híbrido.

¿Aún no has probado un híbrido eléctrico Toyota? Conduce más del 50% del tiempo en modo 100% eléctrico.

¿Cuánto sabes sobre los nuevos modelos Toyota 2021? Pon a prueba tus conocimientos con este divertido test sobre nuestros nuevos modelos.