Seis curiosidades sobre los coches híbridos

Los híbridos eléctricos son la mejor apuesta. Su fiabilidad y bajos consumos están convenciendo al público, es un hecho que se refleja en las cifras que ha publicado la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC): en el acumulado de 2018 hasta octubre, las ventas han crecido un 40% respecto a 2017. Si nos ceñimos al mes de octubre de este año, han experimentado un crecimiento del 37,7% respecto al mismo mes del año anterior. Y dentro de todas las marcas que fabrican híbridos, Toyota es líder en ventas.

Unos números que reafirman que la estrategia de Toyota es la correcta, la cual se lleva desarrollando desde hace mucho tiempo. Ya han pasado 21 años (1997) desde la aparición del primer Prius híbrido, lo que demuestra también la experiencia de Toyota en este tipo de mecánicas. Y eso que no fue el primer vehículo de este tipo: en los años 70, Toyota ya mostró sus modelos Century y Sports 800, que combinaban propulsores con turbina de gas con motores eléctricos.

La tecnología Toyota Full Hybrid ha demostrado ser un auténtico éxito de ventas y un claro ejemplo de respeto al medio ambiente. Un tipo de tecnología 100% compatible con la vida en la ciudad. Pero la hibridación no se queda ahí: Toyota también se va abriendo paso en el mundo de la tecnología híbrida enchufable. El Prius Prime, ya presente en Estados Unidos y algunos países de Europa, es el más claro ejemplo.

Aunque de momento y las cifras lo demuestran, la apuesta ganadora es la gama Full Hybrid, presente en la gran mayoría de los modelos disponibles en el catálogo de la marca. En este contenido te contamos los tipos de híbridos que existen y porque aún la tecnología enchufable no es la más idónea para España.

Desde que apareciese hace más de un año, el Toyota C-HR, con un diseño rompedor, se ha asentado como uno de los superventas en el segmento de los SUVs. Y ahora está a punto de regresar uno de los grandes mitos de la marca: el Corolla, por primera vez híbrido eléctrico. En sustitución del Auris, Toyota apuesta por su clásico superventas para seguir dominando el mercado de los híbridos, también en el segmento de los compactos.

El nuevo Corolla con tres tipos de carrocerías (5 puertas, Touring Sports y Sedán) formará parte de la gama Full Hybrid más amplia del mercado, compuesta por otros cuatro modelos diferentes y de gran éxito: el Yaris, el Prius, el RAV4 y el Prius+. Sin duda, una gama muy amplia para satisfacer a todo tipo de conductores.

Hace años se creó el bulo de que un híbrido contaminaba lo mismo que los coches de propulsión tradicional. No solo el tiempo ha quitado la razón a aquellos que aseguraban dicha temeridad, sino que poco a poco ha desterrado a esos vehículos devoradores de gasolina: ahora los híbridos eléctricos son la alternativa más lógica para aquellos que deseen recorrer en coche las ciudades, sobre todo aquellas con restricciones anticontaminación ya activas, que benefician a los híbridos frente a los coches de combustión tradicional.

Todos los Toyota Full Hybrid han sido catalogados con la etiqueta ambiental ECO, con la que no tendrás que preocuparte en los días con el Protocolo Anticontaminación activado dado que no se restringe su circulación.

El Toyota TS050 Hybrid es la culminación – al menos de momento – de los 70 años que lleva la marca en el mundo de la competición. Porque con él, como parte del equipo TOYOTA GAZOO Racing, Fernando Alonso, Sebastian Buemi y Nakajima lograron ganar las 24 Horas de Le Mans. La joya de la corona del Campeonato Mundial de Resistencia organizado por la FIA, que ya ganó el equipo como constructor en 2014.

¿Y sabéis lo más positivo? Que Toyota utiliza la competición como banco de pruebas para desarrollar la tecnología que llevan sus modelos de calle. Porque si esta tecnología es tan fiable como para ser campeones en un mundial de resistencia, también lo es para disfrutar recorriendo carreteras y ciudades.

Aunque este TS050 Hybrid es mucho más potente que un coche de producción en serie, su motor gasolina de 2,4 litros, sobrealimentado con doble turbo y 500 cv utiliza, en esencia, la misma tecnología híbrida eléctrica. Y eso que está capado, ya que sus motores eléctricos son capaces de desarrollar 500 cv más, dando una potencia total al bólido de 1000 cv.

En el pasado 2017, Toyota anunció que había alcanzado la cifra de diez millones de híbridos vendidos desde 1997, lo que le convierte en líder absoluto en comercialización de este tipo de vehículos. Toyota ha logrado estas cifras vendiendo sus coches en más de 90 países, con el orgullo de haber logrado, gracias a sus vehículos, un ahorro de 77 millones de toneladas de CO2. ¿El objetivo? Alcanzar, en 2020, las 15 millones de unidades híbridas vendidas.

¿Conocías estos datos de los coches híbridos de Toyota? Apuesta por el cambio, apuesta por un coche híbrido que combina lo mejor de los motores de gasolina con los motores eléctricos, permitiendo circular por ciudad sin contaminar y con menor gasto de combustible.