Los nuevos retrovisores con intermitentes integrados, añaden seguridad al vehículo, aportando un toque de modernidad a su exterior.
Cuando la estética manda. <br /><br /> Un nuevo diseño de líneas distintivas y contornos suaves y lisos definen al nuevo Toyota Auris.
<p>La parte trasera cuenta con un toque de sofisticado diseño: Una nueva combinación del grupo de luces acompañado de un nuevo parachoques, aportan estilo y dinamismo.</p>
<p>Nuevas llantas del Toyota Auris en 16" y 17".</p><p><br /> • Llantas de aleación de 16" con diseño específico para los acabados Active y Advance.</p>
Un nuevo enfoque. Un interior cómodo, espacioso y práctico. <br /><br /> El Auris ofrece el espacio y el confort necesarios para disfrutar de cada momento. El asiento del conductor, que se puede regular totalmente y los asientos traseros reclinables y plegables con un solo movimiento, son la clave de este interior espacioso y versátil.
Permítase disfrutar de la calidad. Desde las superficies de tacto suave al interior ergonómico, todo es una experiencia elegante y personalizada.
La tecnología del nuevo Toyota Auris, hace de la conducción un placer. <br /><br /> Para proporcionar la mejor claridad, el panel de instrumentos con diales Optitron presente en los acabados Active y Advance, le ayudará a reducir el cansancio visual mientras conduce.
El volante del nuevo Auris es inclinable, regulable y de cuero con mandos de audio integrados.
En la consola de moderno diseño arqueado, se encuentra alojado el sistema de audio, el aire acondicionado o climatizador (según versiones), el pomo de cambio forrado de cuero y el freno de mano, todo en Auris es una experiencia elegante y personalizada.
La nueva consola central, ahora dispone de un cómodo apoyabrazos y ofrece un amplio compartimiento de almacenaje para sus objetos personales.
El Toyota Auris cuenta con tapicerías específicas para cada acabado, todas diseñadas para ser resistentes y de elegante apariencia en igual medida.
El Auris ofrece el espacio y el confort necesarios para disfrutar de la compañía y del paisaje. El asiento del conductor se puede regular totalmente e incluso los asientos traseros son reclinables. <br /><br /> La amplia carrocería y el suelo bajo son la clave de este interior espacioso y versátil y los prácticos asientos, plegables con un solo movimiento, facilitan su modularidad.
Conduzca el Toyota Auris y sentirá lo que significa de verdad conectar con un coche. La suspensión del Toyota Auris combina a la perfección comodidad y maniobrabilidad. <br /><br /> Todos los Auris incorporan suspensión delantera tipo MacPherson y una refinada suspensión trasera mediante eje torsional.
Escoja un motor potente y eficaz para su Auris, con la tecnología Toyota Optimal Drive como estándar. <br /><br /> En su búsqueda de una perfección medioambiental, la tecnología del motor del Auris está diseñada para minimizar las emisiones de CO2 y el consumo de combustible sin comprometer el rendimiento dinámico. Desde el sistema Stop & Start hasta la ingeniería Valvematic y D-4D, todo gira en torno al disfrute de una conducción capaz y económica.
Auris está disponible con transmisión manual de seis velocidades o con transmisión ConfortDrive, también de seis velocidades. <br /><br /> El sistema ConfortDrive ofrece transmisión manual con la facilidad de una transmisión automática. <br /> Esta transmisión de 6 velocidades sin embrague puede utilizarse como una caja de cambios automática, maximizando el ahorro de combustible. O como una caja de cambios secuencial manual para lograr una conducción más activa y deportiva, presionando simplemente las levas del volante.
<p>El motor de gasolina de 1.6 litros Valvematic incluye la próxima generación de tecnología de válvula VVT-i de Toyota. Disfrurarás de una mejor respuesta, un mayor ahorro de combustible y menores emisiones de CO2, junto con una mayor potencia y par motor. <br /><br /> El sofisticado sistema de válvulas, distribuye eficientemente el combustible y proporciona una conducción más dinámica. Para este motor gasolina, se han incluido innovaciones medioambientales como la tecnología Valvematic. Este motor se caracteriza por un avanzado sistema de válvulas de alzado variable que conjuntamente con la tecnología dual VVT-i controlan el alzado y tiempo de las válvulas en todo el motor, capacitándole para un mejor comportamiento. <br /><br /> El consumo combinado de este motor con transmisión manual es de 6,6 litros a los 100 km. Las emisiones de CO2 son de 153 gr./km.</p>
El refinado motor diesel de 1.4 litros, incorpora tecnología avanzada common rail para incrementar el rendimiento (90 CV máximo y 205 Nm a 1800-2800 rpm) y minimizar el consumo de combustible y los niveles emitidos de CO2. <br /><br /> Gracias a la tecnología <a title="Toyota Optimal Drive" href="/innovation/technology/optimal_drive.aspx">Toyota Optimal Drive</a>, se han incorporado mejoras como los inyectores piezoeléctricos que proporcionan una combustión y emisiones más eficientes, y un turbocompresor de geometría variable. <br /><br /> El motor diesel de 1.4 litros ofrece una combinación ideal entre elevado par motor y mínimo consumo de carburante. Sus niveles de emisiones de CO2 también son apreciablemente bajos, tan solo 118 gr/Km. con tracción manual y 128 gr/Km. con cambio automático ConfortDrive.
Con el último desarrollo de los motores D-4D, Toyota ha logrado incrementar aún más el ahorro de combustible, proporcionando a la vez, más par motor desde muy bajas revoluciones. <br /><br /> El motor diesel de 2.0 litros D-4D incorpora tecnología common rail para incrementar el rendimiento. El resultado es un motor que aúna la potencia con el par motor y la aceleración, de 0 a 100 Km/h en 10,3 segundos. Desarrolla una potencia de 126 CV, y el par máximo es de 310 Nm a 1800-2400 rpm. <br /><br /> El motor diesel D-4D de 2 litros tiene un filtro de partículas DPF y ofrece una extraordinaria economía de consumo medio de combustible: 5,2 litros a los 100 km, generando unas emisiones de CO2 de sólo 138 gramos por km. (Ambas mediciones en ciclo combinado). <br /><br /> Disponible en los acabados Active y Advance.
Euro NCAP es un programa de evaluación independiente que evalúa el rendimiento en cuanto a seguridad de los vehículos nuevos. <br /><br /> A los vehículos se les concede una puntuación de una a cinco estrellas. Las categorías evaluadas son la protección de los ocupantes adultos, la protección de los ocupantes menores, la protección de los peatones y la asistencia de seguridad. Al Auris, <a title="Toyota Auris / Euro NCAP" href="http://www.euroncap.com/tests/toyota_auris_2006/276.aspx" target="_blank">Euro NCAP</a> le ha otorgado la calificación de seguridad máxima para vehículos de cinco estrellas, con un total de 35 puntos en la seguridad de los adultos, la más alta de su categoría, 4 estrellas en protección infantil y 3 en la de peatones. Este resultado da testimonio de la dedicación de Toyota por la seguridad.
Para asegurar que el posible peligro se mantiene bajo control, el nuevo Auris equipa de serie un completo conjunto de sistemas avanzados de seguridad activa. <br /><br /> El nuevo Auris puede ayudarle a evitar las situaciones difíciles gracias a la tecnología de su sistema antibloqueo de frenos (ABS), con distribuidor electrónico de la frenada (EBD) y asistente a la frenada de emergencia (BA). <br /><br /> El ABS ayuda a evitar el bloqueo de las ruedas al frenar sobre superficies deslizantes y el EBD optimiza el reparto de fuerza entre el eje delantero y el posterior, así como entre las ruedas de un lado y el otro. De esta manera podrá utilizar la máxima capacidad de frenado a la vez que se actúa sobre el volante para poder esquivar obstáculos. <br /><br /> El asistente a la frenada de emergencia BA detecta cuando se lleva a cabo una frenada de emergencia, y si no se ha aplicado la suficiente fuerza al pedal de freno, añade asistencia adicional.
Seguridad óptima, tranquilidad absoluta. Porque el Auris es, ante todo, un Toyota. Gracias al avanzado conjunto de elementos de seguridad, el nuevo Toyota Auris es uno de los modelos más seguros de su categoría, usted y sus acompañantes se encontrarán siempre bien cuidados. <br /><br /> Los Auris Active y Advance tienen siete airbags, entre los que se incluye el airbag de rodilla y los airbag de cortina. En el caso de colisión frontal, los airbags SRS ayudan a proteger al conductor y al pasajero delantero. El airbag de rodilla ayuda a reducir las lesiones para las piernas del conductor. En el caso de una colisión lateral, los airbags SRS de cortina están diseñados para aumentar la protección de los ocupantes de las plazas delanteras y traseras frente a lesiones en la cabeza.
El reductor del latigazo cervical (WIL) en asientos delanteros, de serie en toda la gama Auris. <br /> El nuevo Toyota Auris está equipado con asientos de segunda generación con reductor del latigazo cervical (WIL). Están diseñados para reducir las lesiones de cuello en el caso de una colisión por alcance a baja velocidad. <br /><br /> Reposacabezas y cinturones con retractor de bloqueo de emergencia (ELR) en todas las plazas. <br /> Las cinco plazas cuentan con cinturones de seguridad con tres puntos de anclaje y retractor de bloqueo de emergencia (ELR). Los delanteros incorporan pretensores que tensan instantáneamente los cinturones en el momento del impacto, y limitadores de fuerza que hacen exactamente lo contrario una vez que han alcanzado una carga preestablecida. Los cinturones delanteros tienen un sistema visual y sonoro en dos fases para recordar la necesidad de abrocharlos. Junto a los airbag SRS, el efecto final es maximizar la seguridad, reduciendo la posibilidad de recibir daños en el torso. <br /> Los pretensores y limitadores de fuerza son parte integral de los cinturones de seguridad delanteros, ayudando a limitar las lesiones en la zona del torso.
El TRC usa los frenos y reduce la entrega de par en las situaciones en las que las ruedas pierden agarre y patinan en aceleración. Restituye la capacidad de tracción redistribuyendo la fuerza de una manera independiente entre cada una de las ruedas tractoras.
El VSC activa automáticamente cada freno individual, cuando es necesario, y controla la respuesta del motor para ayudar a mantener la estabilidad y evitar los derrapes cuando se gira bruscamente o cuando se conduce sobre superficies deslizantes.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
