A través del selector de modo de tracción total del nuevo GR Yaris, puedes cambiar instantáneamente la cantidad de fuerza que se reparte entre los ejes delanteros y traseros. Los tres modos, Track (50:50), Sport (30:70) y Normal (60:40) permiten adaptar el comportamiento del GR Yaris a tus necesidades, bien sea para un mayor control a altas velocidades en un circuito, un mayor control en un tramo revirado o una mayor agilidad en el día a día.

El ligero sistema 4WD del GR-FOUR presenta un acoplamiento de alta respuesta y un embrague electrónico para repartir el par entre los ejes delantero y trasero.

261 CV y 360 Nm de par, es el motor de producción de tres cilindros más potente del mundo. Fácil de conducir en la ciudad y emocionante fuera de ella, el GR Yaris ofrece una impresionante relación peso/potencia de 4,9 kg por CV.

El nuevo motor de tres cilindros ha sido desarrollado con los conocimientos adquirido en competición y utilizando materiales nunca antes vistos en un automóvil de producción. Incorporando una culata y un bloque únicos, cigüeñal y pistones a específicos y un turbo con rodamientos de bolas single-scroll, este ligero motor tiene una respuesta que impresiona.

Aprovechar esta potencia no es algo fácil, pero es posible gracias a la nueva plataforma, que incorpora una suspensión de doble horquilla de alto rendimiento, un potente equipo de frenos con discos delanteros de dos piezas y 356 mm con pinzas de cuatro pistones que ofrece una capacidad de frenado fuera de toda duda, mientras que la precisa transmisión manual de seis velocidades, le mantendrá siempre involucrado y entretenido.

En búsqueda del mejor rendimiento, la carrocería del GR Yaris pesa 38 kg menos que la del Yaris normal. Con su techo de polímero de fibra de carbono, puertas sin marco, capó, puertas y portón trasero de aluminio, nuestro deportivo compacto gana en agilidad, inmediatez y precisión gracias al uso de materiales ligeros.

Para optimizar el rendimiento aerodinámico y maximizar la refrigeración, el equipo del Campeonato Mundial de Rally de TOYOTA GAZOO Racing llevó a cabo multitud de horas de pruebas en el túnel de viento. La distintiva silueta coupé del GR Yaris y su línea del techo 91 mm más baja, aseguran que el aire fluya suavemente en la parte trasera del vehículo.

La ancha y musculosa silueta de GR Yaris se completa con un llamativo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas. Para reducir aún más el peso y ganar agilidad y agarre, las llantas que forman parte del Pack Circuito son además forjadas y están calzadas con Michelin Pilot Sport 4s, toda una referencia en los neumáticos de alto rendimiento.