Exclusivas llantas de acero de 15" de serie para los acabados Live y Active, y de aleación de 16" modelo 'Cheste' para el acabado Sport. <br /> Si deseas personalizar tu Yaris Active con el Pack Look o el Pack Cool, las llantas de aleación de 15" 'Montecarlo' serán serán el complemento perfecto.
Los faros antiniebla* con embellecedor cromado oscurecido integrados en el parachoques delantero, subrayan el diseño copacto del Yaris y aumentan la seguridad. <br /><br /> *De serie en el Yaris Sport y opcionales en Yaris Active con Pack Look o Pack Cool.
El alerón trasero marca el carácter deportivo del nuevo Toyota Yaris Sport.
<p>¿Quieres un Yaris con un brillo especial?</p><p>Con Yaris Active o Yaris Sport lo tienes. Destaca con los embellecedores cromados de la parrilla y el portón trasero característicos del acabado Active o los cromados oscurecidos del el acabado Sport. </p>
El sensor automático de lluvia* establece instantáneamente la velocidad y frecuencia óptimos del limpiaparabrisas. <br /><br /> * Equipamiento opcional del acabado Sport integrado en el Pack Senso.
El sensor de de encendido automático de luces de cruce* controla el nivel de luz y enciende automáticamente las luces en situaciones de baja luminosidad. <br /><br /> * Equipamiento opcional del acabado Sport integrado en el Pack Senso.
Nuestra última tecnología Stop&Start* apaga automáticamente el motor cuando el coche se detiene (por ejemplo en un semáforo), para reducir así el consumo y la emisión de gases de escape. El sistema enciende de nuevo el motor cuando se acciona el embrage. <br /><br /> * En motor de 1.33 litros Dual VVT-i
Un gran techo panorámico* inunda el interior del Yaris de una agradable luz natural. Las cortinas separadas de la parte delantera y trasera, curvadas con el fin de acoplarse perfectamente al techo y optimizar el espacio para la cabeza de los pasajeros, permiten que todo el mundo viaje cómodo. <br /><br /> * Opcional en los acabados Active (requiere la opción Pack Cool) y Sport (requiere la opción Pack Senso).
Encontrarás numerosos compartimentos portaobjetos tanto en la parte delantera como en la trasera, diseñados para todo lo que necesites en tu día a día: dos portavasos delanteros y dos en la consola central, espacios portaobjetos en puertas delanteras y traseras y la doble bandeja del maletero.
Para ofrecerte una mayor versatilidad y diferentes opciones y capacidades de carga en todos los acabados de Yaris.
El amplio maletero ofrece una gran capacidad que incluso puede ser mejorada abatiendo los asientos traseros. <br /> Dispone de una bandeja que proporciona dos alturas para organizar mejor tu carga (en Yaris Active y Yaris Sport).
La guantera de acompañante tiene toma auxiliar y conexión USB compatible con iPod®. Posee refrigeración* para mantener los objetos frescos. <br /><br /> * Implica la opción de climatizador.
El sistema VSC activa automáticamente cada freno y controla la potencia del motor para ayudarle a mantener la estabilidad y evitar el deslizamiento del vehículo cuando éste vira en exceso o cuando se está conduciendo sobre superficies deslizantes en la carretera.
Si aceleras demasiado y las ruedas delanteras pierden tracción, el TRC reducirá la potencia del motor y controlará la potencia de los frenos de forma instantánea para tratar de recuperar la tracción.
El sistema ABS impide el bloqueo de las ruedas durante el frenado. El sistema EBD complementa al ABS al optimizar la fuerza de frenado que actúa sobre cada rueda. Ambos sistemas ayudan al conductor a mantener el control del vehículo en situaciones de frenado súbito o fuerte.
Si realizas un frenado de emergencia, el sistema BA lo detectará y aplicará fuerza de frenado adicional. Esto permite al sistema ABS funcionar al máximo de su capacidad.
Toyota Yaris está equipado con siete airbags. Incluye airbag para las rodillas del conductor, airbag frontal de conductor y acompañante, airbags laterales para los asientos delanteros y airbags de cortina que cubren tanto los asientos delanteros como los traseros.
Luz de aviso y aviso acústico para cinturones tanto traseros como delanteros.
En situaciones de impactos a bajas velocidades, especialmente posteriores, tanto el asiento con diseño WIL como los reposacabezas protegen cabeza y espalda simultáneamente para reducir el riesgo de una lesión cervical.
<p>Motor 1.0 VVT-i, <a href="/innovation/technology/engines/mejor_motor_1.0_yaris.aspx">“Motor Internacional del Año”</a>.</p><p>Desde 2007, y durante 4 años consecutivos, este ligero y compacto motor ha sido declarado como el mejor de los motores inferiores a 1.0 litros.</p><p>Los jueces elogiaron la suavidad de cada uno de sus 3 cilindros, el carácter de su enérgica aceleración y su inteligente diseño. Su consumo combinado es de sólo 4,8 litros a los 100 Km.</p><p>Incluso tras recibir los premios al Motor del Año, hemos continuado empujando nuestros límites para mejorar la eficacia de nuestro motor de gasolina 1.0 litros de 3 cilindros. Los resultados son una reducción de las emisiones de CO2 hasta 111 g/Km en transmisión manual.</p><p>Pero lo más destacado es que además es uno de los motores más potentes de los coches de su tamaño, proporcionando 69 CV/6000 rpm y 93 Nm de par máximo a 3600 rpm. Es exactamente lo que necesitas para una conducción veloz y llena de vida pero a la vez económica.</p>
<p>El motor de gasolina de 1.33 litros VVT-i Dual proporciona al mismo tiempo un rendimiento de conducción líder en su clase y una gran economía de combustible, tan solo 5,2 litros a los 100 Km. de consumo combinado con transmisión manual y 5,0 con la transmisión MultiDrive.</p><p>Gracias al sistema Stop & Start de Toyota, el motor se apaga automáticamente cuando el vehículo está parado. Cero emisiones y ningún ruido o vibración. Después, vuelve a encenderse con fluidez en cuanto acciones el embrague, sin retrasos en la respuesta del motor. El resultado es una reducción en las emisiones de CO2 hasta unos sorprendentes 114 g/Km con la transmisión automática MultiDrive. La potencia máxima es de 99 CV DIN con un par motor de 125 Nm a 4000 rpm.</p>
<p>El motor diesel D-4D 1.4 litros, equipa un avanzado sistema de inyección directa por “common rail” capaz de inyectar a una presión de hasta 1.600 bares, consiguiendo a través de sus inyectores piezoeléctricos de 6 orificios una excelente atomización del combustible que redunda en una combustión más homogénea. Este propulsor equipa un turbocompresor de geometría variable que optimiza eficazmente el par motor a lo largo de toda la gama de revoluciones, lo que se traduce en un superior agrado de conducción. El resultado es un motor que desarolla una potencia de 90 CV DIN/66 kW a 3.800 rpm y 205 Nm de par constantes a 2.800 rpm.</p><p>Este motor ofrece una combinación ideal entre elevado par motor y mínimo consumo combinado de carburante, tan solo 3,9 litros a los 100 Km en transmisión manual y 4,0 en el caso de transmisión ConfortDrive, que es una caja de cambios manual pilotada (sin embrague) que le ofrece una transmisión manual con la sencillez de la transmisión automática.</p>
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